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3.6M5.4M彎沉儀2

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公司名稱(chēng)沈陽(yáng)邦竣實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地沈陽(yáng)市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2015/7/10 5:58:07
訪問(wèn)次數(shù)707

產(chǎn)品標(biāo)簽:

3.6M5.4M彎沉儀

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沈陽(yáng)邦竣實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)化驗(yàn)室儀器設(shè)備的專(zhuān)業(yè)廠家。成立于2000年6月份。主要銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)各種試驗(yàn)儀器。經(jīng)過(guò)多年努力，我公司已在全國(guó)具有*影響，在用戶(hù)中建立了良好的信譽(yù)。
技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)大，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是遼寧省優(yōu)秀企業(yè)，遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)。邦竣品牌榮獲遼寧省優(yōu)秀品牌，遼寧省質(zhì)量服務(wù)雙滿(mǎn)意名品，多種產(chǎn)品榮獲遼寧省科技成果獎(jiǎng)．遼寧省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品成就獎(jiǎng)，在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中享有較高的聲譽(yù)。
本公司開(kāi)發(fā)的瀝青針入度、瀝青軟化點(diǎn)等瀝青儀器及土工擊實(shí)儀、磁力震實(shí)臺(tái)等國(guó)內(nèi)*產(chǎn)品，技術(shù)遙遙*于同類(lèi)廠家。該產(chǎn)品的問(wèn)世從根本上解放了科研工作人員的生產(chǎn)力,開(kāi)創(chuàng)了建筑公路儀器的新時(shí)代!
公司宗旨：視用戶(hù)為上帝、確保產(chǎn)品質(zhì)量、樹(shù)立良好形象、并多次受到用戶(hù)的好評(píng)。
本公司將一如既往以品種齊全的現(xiàn)貨供應(yīng)，合理公正的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、主動(dòng)熱情的服務(wù)態(tài)度、*熟練的售后保障對(duì)您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們本著交貨迅速、信守合同、代辦運(yùn)輸、實(shí)行三包、跟蹤服務(wù)等經(jīng)營(yíng)原則。竭誠(chéng)為廣大用戶(hù)服務(wù)...

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自控磚瓦泛霜箱 ,磚瓦爆裂蒸煮箱，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,電子拉力機(jī),壓力機(jī),混凝土抗?jié)B儀,電動(dòng)水泥抗折機(jī)，砂漿養(yǎng)護(hù)箱。

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3.6M5.4M彎沉儀
司自行研發(fā)的新一代檢測(cè)儀器具有測(cè)量精度高，檢測(cè)方便，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路

3.6M5.4M彎沉儀2 產(chǎn)品信息

3.6M5.4M彎沉儀

公司自行研發(fā)的新一代檢測(cè)儀器具有測(cè)量精度高，檢測(cè)方便，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路面分析資料。 彎沉儀采用鋁合金型材，可折疊式，裝有滾動(dòng)前測(cè)頭，檢測(cè)方便。彎沉儀振動(dòng)簧片可提高百分表讀數(shù)精確，整體外型尺寸小，結(jié)構(gòu)合理檢測(cè)準(zhǔn)確度高，量程可達(dá)20mm.

彎沉儀 彎沉儀價(jià)格路面彎沉儀彎沉試驗(yàn)路基路面強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試方法
1.1 路基路面回彈彎沉測(cè)試方法
國(guó)內(nèi)外普遍采用回彈彎沉值來(lái)表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大,承載能力越小,反之則越大.我們通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)軸載輪隙中心處的zui大回彈彎沉值.在路表進(jìn)行測(cè)試,則反映了路基路面綜合承載能力.回彈彎沉值在我國(guó)已廣泛使用且有很多試驗(yàn)和研究成果,正確的測(cè)試路表回彈彎沉具有重要的意義.

彎沉儀 彎沉儀價(jià)格路面彎沉儀彎沉試驗(yàn)1.利用彎沉儀量測(cè)路面表面在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車(chē)雙后輪垂直靜載作用下,輪隙處的回彈彎沉值,用作評(píng)定路面強(qiáng)度指標(biāo).
2.根據(jù)實(shí)測(cè)所得的土基或整層路面材料的回彈彎沉值,按照彈性半空間體理論的垂直位移公式,計(jì)算土基或路面材料的回彈彎沉模量.
3.通過(guò)對(duì)路面結(jié)構(gòu)分層測(cè)定所得的回彈彎沉值,根據(jù)彈性層狀體系垂直位移理論解,反算路面各結(jié)構(gòu)層的回彈模量.

彎沉儀 彎沉儀價(jià)格路面彎沉儀彎沉試驗(yàn)本節(jié)主要介紹路基,柔性路面回彈彎沉測(cè)試方法和回彈模

量測(cè)試方法.
1.1.1 貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法
一,適用范圍
1.本方法適用于測(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉,用以評(píng)定其整體承載能力,供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用.
2.瀝青路面的彎沉以路表濕度20℃時(shí)為準(zhǔn),在其他溫度測(cè)試時(shí),對(duì)厚度大于5cm的瀝青路面,彎沉值應(yīng)予溫度修正.

二彎沉儀彎沉儀價(jià)格路面彎沉儀彎沉試驗(yàn),試驗(yàn)原理

利用杠桿原理制成的杠桿式彎沉儀測(cè)定輪隙彎沉.
三,彎沉儀儀具與材料
1.標(biāo)準(zhǔn)車(chē):雙軸,后軸雙側(cè)4輪的載重車(chē),其標(biāo)準(zhǔn)軸荷載,輪胎尺寸,輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數(shù)應(yīng)符合表1-1的要求.測(cè)試車(chē)可根據(jù)需要按公路等級(jí)選擇,高速公路,一級(jí)及二級(jí)公路應(yīng)采用后軸100kN的BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車(chē);其他等級(jí)公路可采用后軸60kN的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車(chē).
2.路面彎沉儀:由貝克曼梁,百分表及表架組成.貝克曼梁由合金鋁制成,上有水準(zhǔn)泡,其前臂（接觸路面）與反臂（裝百分表）長(zhǎng)度比為2:1.彎沉儀長(zhǎng)度有兩種:一種長(zhǎng)3.6m,前后臂分別為2.4m和1.2m;另一種加長(zhǎng)的彎沉儀長(zhǎng)5.4m,前后臂分別為3.6m和1.8m.當(dāng)在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí),宜采用長(zhǎng)度為5.4m的貝克曼梁彎沉儀,并采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車(chē).彎沉采用百分表量得,也可用自動(dòng)記錄裝置進(jìn)行測(cè)量.
3.接觸式路表溫度計(jì):端部為平頭,分度不大于1℃.
4.其它:皮尺,口哨,白油漆或粉筆,指揮旗等.
測(cè)定彎沉用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)參數(shù) 表1-1

彎沉儀彎沉儀價(jià)格路面彎沉儀彎沉試驗(yàn)彎沉儀標(biāo) 準(zhǔn) 軸載等級(jí)

BZZ-100
BZZ-60
后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載P （kN）
100±1
60±1
一側(cè)雙輪荷載（kN）
50±0.5
30±0.5
輪胎充氣壓力（MPa）
0.70±0.05
0.50±0.05
單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑（cm）
21.30±0.5
19.50±0.5
輪隙寬度
應(yīng)滿(mǎn)足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求