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6月25日，生態環境部舉行6月例行新聞發布會，主題是【加強美麗海灣建設 高質量打好"十四五”收官戰】，由生態環境部宣教司司長、新聞發言人裴曉菲主持發布會，生態環境部海洋生態環境司副司長、一級巡視員張志鋒，中國海警局執法部副部長鄭云出席。
中國日報記者：生態環境部在海洋傾廢審批監管方面開展了哪些工作，從公布的有關數據來看，我國港口航道疏浚物產生量較大，是海洋傾倒的主要組成部分。下一步，生態環境部在減少海洋傾倒，鼓勵疏浚物資源化利用方面有哪些考慮，謝謝。
張志鋒：謝謝您的提問，正如您所說到的，我國是港口航運大國，疏浚物的產生量比較大，目前的處置方式以海洋傾倒為主。生態環境部一直高度重視廢棄物海洋傾倒的環境管理工作，近年來不斷優化審批方式，提升服務效能，推動實現智慧監管。
?一是提升海洋傾廢許可服務效能，深入推進“互聯網+政務服務”平臺建設，各流域海域監督管理局實現了海洋傾廢許可“一網通辦”，不斷提高許可申請的便利性和審批工作的透明度。
?二是創新開展“互聯網+”非現場監管，要求傾倒作業船舶等載運工具依法安裝海洋傾倒在線監控設備，并與全國海洋傾廢監督管理系統聯網，實現海洋傾廢的裝、運、卸全過程實時動態監視監控。
?三是加強常態化的執法監管，剛才鄭云副部長也介紹了，生態環境部門與海警機構加強執法協作，持續開展碧海專項執法行動。雙方及時通報廢棄物海洋傾倒疑似違法違規線索，加大海洋傾倒區、傾倒作業船舶等的監管力度，嚴厲打擊非法海洋傾倒行為，不斷提升海洋傾廢監管執法的合力。
?另一方面，無論是疏浚物還是其他廢棄物，我們都主張通過加強資源化利用來減輕向海排放壓力，緩解資源短缺問題，并創造更多的經濟價值。
?近年來，生態環境部采取多項舉措，積極推動疏浚物的資源化利用。
?一是將“國家鼓勵疏浚物等廢棄物的綜合利用，避免或者減少海洋傾倒”等有關要求寫入了新修訂的《海洋環境保護法》，用法律為制度創新護航，引領保障疏浚物等廢棄物的資源化、生態化利用。
?二是與有關部門聯合印發《全國海洋傾倒規劃》，對疏浚物資源化利用提出明確要求，引導沿海地方加快推進疏浚物綜合利用進程。
?三是依托京津冀環境綜合治理國家科技重大專項等科技支撐項目，開展疏浚物綜合評價與利用關鍵技術研究和示范。
?下一步，生態環境部將立足職能職責，采取有效措施，積極配合有關部門進一步深化疏浚物的資源化利用工作，推動疏浚物“變廢為寶”。
?一是繼續引導，鼓勵資源化的利用。對于產生疏浚物的工程項目，建設單位應當論證疏浚物資源化利用的可行性及海洋傾倒的必要性。對符合環境準入要求的疏浚物資源化利用項目，我們將依法依規，加快環評審批，提高審批效率。引導建設單位優先采用資源化利用的方式來處置疏浚物，逐步減少海洋的傾倒。
?二是強化科技賦能與應用示范。充分發揮相關企業和科研機構的融合創新的優勢，依托國家和沿海地方重大科技專項，在相關港口深入開展疏浚物綜合利用研究與示范，探索兼顧疏浚物資源化利用與生態環境保護的關鍵技術和示范樣板。
?謝謝。
原標題：推動實現海洋傾廢智慧監管(答問七)
