一輛達不到國Ⅰ標準的黃標車污染物排放量，相當于國Ⅳ車的28倍、國Ⅴ車的37倍……為加快淘汰黃標車，守護“廣州藍”，近日起，市局支隊與市*聯合開展為期20天的黃標車違法整治專項行動，在城市外圍區域設置不少于15個整治點。
不過，記者在采訪中發現，即便是綠標車，如果保養不好也會出現尾氣超標的情況；一旦在路檢中被確認超標，將被暫扣行駛證，車主需要在7個工作日內進行整改，才能領回行駛證。
廣州日報全媒體記者杜娟、趙方圓 通訊員穗環宣
黃標車違法上路將被罰款、扣分
昨日上午，在白云區廣花五路黃標車限行點，正對一輛拉滿貨物的小型皮卡進行。隨后，環保人員將一根導管接入皮卡的排氣管，另一端連著機動車尾氣檢測車，要求皮卡車踩三次油門到zui大功率，監測煙度的平均值。經監測，小型皮卡雖不是黃標車，但屬于排放超標車輛，需要暫扣行駛證，暫不罰款，車主需要在七個工作日內進行整改，維修復檢合格之后，才能領回行駛證。
市*機動車污染控制處有關負責人告訴記者，黃標車是指達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。本次黃標車違法整治專項行動從12月11日開始，為期20天，違法行駛的黃標車一經查獲將處以每次罰款200元、記扣3分的處罰。
針對此前黃標車違法整治在周邊區力度較弱的問題，專項行動在白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城區共設置不少于15個整治點，對過往車輛進行檢查，嚴厲打擊黃標車違法上路行為。
除了路檢外，自動抓拍系統也更為*，效率更高。支隊指揮中心相關負責人說：“今年以來，我們在全市范圍內設置了158個卡口，每輛黃標車經過卡口時都會進行自動抓拍。同時，路面民警通過‘鷹 眼’系統等高科技手段加強管控。”
據悉，廣州市于2007年啟動機動車環保標志管理工作，2009年起實施黃標車限行措施，從中心城區主要路段開始，逐步擴大限行區域。從今年7月1日起，廣州市已將黃標車禁行范圍從662平方公里擴大至全市行政區。
排氣遙感監測車可自動監測尾氣
值得注意的是，目前廣州共設了22個機動車排氣道路抽檢點。即便是綠標車，如果使用年限較長，保養不好，在路檢點被抽查出尾氣超標也會被暫扣行駛證。
此外，市民陳上月收到了《關于請加強對車輛排放控制系統維護的函》，其中提示其車輛在某年某月某日某時經過大學城外環路時一氧化碳排放超標。令陳奇怪的是，他并沒有在哪里被攔下來進行過尾氣檢測。
原來這份要求加強車輛維護的函是排氣遙感監測車的監測數據，這種監測車通過遙感技術可在幾秒鐘內對經過的車輛自動監測尾氣，其結果能立即出現在車輛頂部的顯示屏幕上，很多時候車主并不知道自己已經“被監測了”。
環保部門有關負責人也告訴記者，遙感監測的數據由于國家沒有相關標準，不能作為處罰的依據；但如果被路檢點攔下，通過人工檢測出現超標的車輛就需要被暫扣行駛證。
抽檢程序
截停車輛檢測排氣，檢測合格的立即放行。
若經檢測排氣超標，環保人員出具《責令限期改正通知書》，責令其在規定限期內維修并復檢合格，同時暫扣機動車行駛證。
排氣超標車輛經維修后進行復檢，若復檢合格，由檢測人員出具“復檢合格證明”，憑“復檢合格證明”取回機動車行駛證。
