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目錄:北京海富達科技有限公司>>儀器儀表>>測量儀>> FX060/ZXFTDP-3軌底坡測量儀報價
| 產地 | 國產 |
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軌底坡測量儀報價軌底坡測量儀報價型號: FX060/ZXFTDP-3庫號：M350875
儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形。中|國|鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標準統|一|由原來的1/20改為1/40。
主要技術參數
1.量程：-1:10至+1:10 ,或 -10°至10°；
2.精度： 0.01°；
3.工作溫度(℃)： -25～+70 ；
4.工作電壓：12V；
5.工作電流300mA；
6.供電方式：可充鋰電；
7.安|全|等|級：IP65；
8.使用時間：單次充電可測10000次 。
儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形
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