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高源禹
據媒體報道，近日，中國電動汽車制造商創維汽車(Skyworth)和土耳其Uluba?lar集團同意在土耳其合資開設電池廠。創維汽車總裁、聯合創始人吳龍八表示，創維將盡快就此展開可行性研究，他們對此次合作感到非常興奮，認為這將成為中土關系發展的重要事件。
土耳其消息顯示，兩家公司將各自投資2500萬美元，計劃在2024年第一季度前開工。該工廠將生產具有800V+4C超級快速充電技術架構的電池。這將使充電功率從120千瓦增加到480千瓦，使車輛在8分鐘內充電80%。
創維汽車在電池領域的布局
創維汽車前身為天美汽車。2010年，創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃集團，隨后收購并重組南京金龍客車。2016年，南京金龍正式推出全新品牌——開沃汽車(Skywell)。
由于開沃集團推出的首款車型天美ET5銷量不佳，2021年3月，開沃集團與創維集團簽訂了商標轉讓協議，正式獲得了帶有“創維”及“Skyworth”的11個商標的轉讓。同年4月，開沃新能源汽車集團正式發布“創維汽車”品牌。
創維汽車在電池領域已有布局。去年10月，創維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。根據規劃，維能動力項目在徐州基地擁有2.2萬平方米廠房，并布局了1.2GWh動力電池項目。在去年8月份，第一條PACK裝配線就已經順利投產。預計維能動力項目正式投產后，2023年產值可以達到12億元。
今年3月，創維汽與巨灣技研、德銘汽車達成合作，三方擬在新能源汽車超快充電池和超級快充解決方案、全國超充生態建設等方面開展深入合作，共同推進XFC極速電池的應用及發展。
時隔一個月后的4月18日，創維汽車重磅發布了800V+4C超級快充技術，全高壓平臺架構，讓充電像加油一樣快，充8分鐘即可跑352公里。具體來看，4C超級快充電池，7.5分鐘電池0-80%充電完成，220Wh/kg電池比能量大幅度提升，電芯高效的雙層液冷散熱設計更加安全，電池系統常年常溫可實現100萬公里高壽命。高壓平臺熱泵系統，制熱工況功耗節省超67%，整車續航里程提升20%以上。
這些企業也在土耳其布局電池
電池聯盟注意到，除了創維汽車之外，還有多家企業的電池項目也已落戶土耳其。
2020年10月，孚能科技與土耳其電動汽車公司TOGG簽訂了《合作意向書》，共同推進土耳其及其周邊國家電動化進程。根據協議，兩家公司將成立合資公司并擴大合作范圍。合資公司將在土耳其當地開展動力和儲能電池產品開發，產品本地化生產，電池的回收和再利用業務的開展，為區域內的客戶提供動力電池和儲能電池解決方案及其相關服務。
2021年 ，孚能科技與TOGG合資公司SRIO成立，從事研發、生產和銷售動力電池。孚能科技負責為TOGG及SRIO的客戶進行汽車動力電池研發、生產和供應，并計劃為土耳其及周邊地區提供儲能等整體能源解決方案。
今年4月，SRIO在土耳其蓋姆利克舉行電池工廠奠基儀式。電池工廠計劃于2026年投產并于2031年達到20GWh/年。今年5月底，孚能科技在回復投資者提問時表示，土耳其項目一期進展順利。
今年2月，福特汽車、LG新能源和土耳其KOC集團簽署諒解備忘錄，宣布將在土耳其安卡拉附近建造一個電動汽車電池工廠。該工廠計劃于2026年開始生產。三方承諾每年的電池產能至少到25GWh，并可能會擴大到45GWh。
此外，2020年12月，蜂巢能源與土耳其企業OTOKAR正式簽訂定點協議，將為后者的電動大巴供應動力電池。公開資料顯示，OTOKAR是土耳其大型企業集團Koc Holding的子公司，主要從事商用車輛等生產銷售。
而對于電動汽車和動力電池產業的發展，土耳其也是有自己的目標的。早在2021年3月16日，土耳其最大的企業集團Koç Holding與美國汽車巨頭福特的合資企業福特Otosan宣布，將投資20億歐元在土耳其的工廠生產新一代商用車和電池。土耳其總統雷杰普·塔伊普·埃爾多安非常看好這項投資，稱這項投資將為土耳其工程師提供電動汽車和電池方面的強大能力。他在總統府舉行的“福特汽車未來愿景”會議上說：“土耳其將成為汽車工業未來最大的電動和相關商用車生產中心。土耳其的汽車產業計劃將全速前進。一旦完成投資，福特Otosan的年生產能力將從44萬輛提高到65萬輛。”
埃爾多安表示，“汽車行業是土耳其領先的出口行業，我們的目標是在未來10年內成為電動以及自動駕駛商用車生產方面成為歐洲領導者和世界前五國家之一。”
他還宣布，決心將土耳其打造成全世界重要的電池制造中心之一，一方面在鼓勵此類投資，另一方面發展本地品牌，致力于在國內創造一種競爭氛圍。政府為企業提供了各種激勵措施，使私營部門成為國家發展的引擎。
總之，新能源汽車產業的快速發展，吸引了越來越多的電池企業爭相“出海”，這對于企業的發展起到了積極的作用。但需要注意的是，還是要根據自身情況，選擇適合的項目，以減少風險。
原標題：重磅！這家車企將在土耳其建電池廠
