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說起環(huán)衛(wèi)車，你最先想到的是什么？裝滿垃圾、臭氣熏天還是各種污漬。但其實，隨著科技水平不斷提升，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域早已開啟了技術(shù)變革，印象中臟亂差的環(huán)衛(wèi)車很快就要成為過去式了！
前不久，宇通集團正式交付50臺純電動自動駕駛環(huán)衛(wèi)灑掃車，于廣州南沙全區(qū)域開展公開道路測試。據(jù)介紹，該款車型可實現(xiàn)全天候無人自動駕駛，融合視覺感知與多傳感功能，通過路徑規(guī)劃與車輛決策控制，來實現(xiàn)低速場景下的應(yīng)用。在城市智慧化升級的要求下，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車被認為是解決用人短缺與提升作業(yè)效率最為有效的方案之一。
除此之外，交通領(lǐng)域的碳達峰碳中和目標，也對環(huán)衛(wèi)車新能源化進度提出要求。于是，各地紛紛啟動車輛提檔升級計劃，這就為構(gòu)建統(tǒng)一的環(huán)衛(wèi)車“云”聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)造了條件。在該領(lǐng)域，作為精耕環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域多年的頭部企業(yè)，盈峰環(huán)境技術(shù)與創(chuàng)新優(yōu)勢盡顯。
5月份，針對全新的市場需求，盈峰環(huán)境創(chuàng)新地推出了“峰控平臺”，通過和新能源環(huán)衛(wèi)車一體化安裝，可集中所有車輛信號，便于進行統(tǒng)一布局和操作。盈峰環(huán)境表示，峰控平臺創(chuàng)新性地搭載了計算機視覺檢測技術(shù)和人工智能算法的垃圾識別系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面情況匹配清掃功率，能有效降低近15%的能耗。
按照盈峰環(huán)境的設(shè)想，未來的環(huán)衛(wèi)車可實現(xiàn)“軟件定義、數(shù)字驅(qū)動”，而盈峰環(huán)境推行的新能源技術(shù)戰(zhàn)略，不僅著眼于當(dāng)下，更是面向未來的決定；不僅是為了滿足客戶需求的布局，更是順應(yīng)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的新模式構(gòu)建。
此前曾有機構(gòu)做過統(tǒng)計，2018年我國智能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達521億元，同比增長10.85%，2010-2018年間的復(fù)合增速達19.31%。
當(dāng)然，上述無人駕駛、云平臺技術(shù)還不能代表目前智能環(huán)衛(wèi)車的全部水平，5G通訊、激光定位、智能語音提示以及雷達探測定位等的時新技術(shù)也有廣泛應(yīng)用。舉例來說，成都于去年引進了一批智能化環(huán)衛(wèi)洗掃設(shè)備，并針對背街小巷、衛(wèi)生死角等“難點”，采取小型化解決方案，選用的“坦能”小型掃地車可靈活變換方向、上下進行調(diào)整，可同時清潔道路和臺階，讓清掃更高效。可見智慧化環(huán)保發(fā)展?jié)摿χ蟆?br />
未來，智慧城市建設(shè)將不斷加快，而環(huán)衛(wèi)車作為市政作業(yè)的重要工具，智能化水平自然也不能“拖后腿”。
