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2020年500萬保有量,新能源汽車底氣十足原創(chuàng)
即便因為補貼等系列不利因素,導致新能源汽車在2019年的銷量放緩,但其增速仍舊不會低于40%。01月02日 10:35:12 新能源汽車動力電池 -
2019年風電市場劃重點:全面競價下這些企業(yè)將受益原創(chuàng)
風電行業(yè)要“斷奶”已是業(yè)內共識,且目前行業(yè)上下正在為終實現(xiàn)平價上網(wǎng)而努力。進入2018年,正式執(zhí)行調低后的標桿電價同時,“競價上網(wǎng)”政策也比業(yè)內預想的還要更快一些。12月29日 14:51:32 風能設備風電競價上網(wǎng) -
2019年光伏五大趨勢:2019需求再創(chuàng)新高,GW級市場將達15個
展望2019年,在政策鼓勵與供應鏈價格持續(xù)下降的推波助瀾下,需求預計將繼續(xù)正成長,其中又以歐洲的成長幅度大,多可超過五成。12月29日 08:50:38 光伏發(fā)電設備新能源設備 -
天然氣再迎年終考 2019年將引入更多“活水”原創(chuàng)
在冬季,天然氣是一個繞不開的話題。隨著打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的推進及北方冬季清潔取暖政策加速實施,國內天然氣市場迎來了快速發(fā)展機遇。12月26日 13:17:05 天然氣可再生能源 -
在浙江蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)建年產能80GWh電池項目,在同樣的地點建“年產50000輛增程式純電動乘用車項目”,兩個項目加起來,投資總額達713億元。12月19日 14:28:45 新能源汽車動力電池
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光伏產業(yè)2019年度展望:需求130GW,我們身處好的時代
時間點來到當下,我看到的行業(yè)的樂觀因素顯著更多一些,對于“?!钡浆F(xiàn)在的光伏公司,也即將迎來好的時代。12月19日 14:01:23 光伏發(fā)電設備光伏組件 -
“政策市”下高景氣周期效應漸顯 新能源車企從中嗅到了什么原創(chuàng)
與傳統(tǒng)燃油車市場轉為存量市場不同,在傳統(tǒng)車市銷量下行,提前步入寒冬的背景下,新能源汽車市場逆勢增長。12月17日 15:58:58 新能源汽車新能源設備 -
2018 年 1-11 月新能源汽車累計銷量 103 萬輛,同比增長 68%。今年 1-11 月,新能源乘用車銷量排名前列的是:比亞迪、北汽新能源、上乘、吉利。12月17日 09:11:42 新能源汽車比亞迪
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由于風電機組大多位于海岸線或是高原、草原,自然景色較好,商業(yè)開發(fā)程度低,“潔白的風車”、“蔚藍的大?!笨偸悄軌蛭接慰停瑥亩鴰赢?shù)氐慕洕l(fā)展。12月14日 15:26:13 風力發(fā)電系統(tǒng)風電設備
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目前新能源汽車市場已經實現(xiàn)了從“0”到“1”的突破,未來新能源汽車的投資邏輯已不單是特斯拉,而是汽車巨頭的繽紛演繹。12月14日 09:07:09 新能源汽車動力電池
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2018版補貼政策將補貼金額與電池系統(tǒng)能量密度和整車續(xù)航里程直接掛鉤,主機廠和電池廠為獲得更多補貼積極進行產品升級和技術創(chuàng)新,效果顯著。12月11日 08:44:47 新能源汽車動力電池